Musées maritimes à États-Unis d'Amérique

L'USS Missouri (BB-63), surnommé affectueusement "Mighty Mo" ou "Big Mo", est un cuirassé américain de classe Iowa. Il s'agit du 14e cuirassé de la marine américaine portant le nom de l'État du Missouri. Ce navire historique est un élément important de l'histoire navale américaine et est aujourd'hui un navire-musée à Pearl Harbor, à Hawaï.

Le National Museum of American History, géré par la Smithsonian Institution, est situé à Washington D.C., sur le National Mall. Le musée a été initialement ouvert en 1964 sous le nom de Musée de l'histoire et de la technologie, mais il a adopté son nom actuel en 1980.

Le Titanic Museum, situé à Pigeon Forge, dans le Tennessee, est un musée unique de deux étages qui a la forme du RMS Titanic. Ce musée original a ouvert ses portes au public le 8 avril 2010, offrant une expérience unique aux visiteurs intéressés par l'histoire du Titanic.

L'Intrepid Sea, Air & Space Museum est une destination unique dans la ville de New York, offrant un aperçu de l'histoire militaire et maritime américaine. Le musée abrite une collection de navires-musées, offrant une expérience immersive aux visiteurs intéressés par l'histoire et la technologie navales.

La Boston Tea Party est un événement important de l'histoire américaine, qui marque un tournant dans les relations entre les colons américains et le gouvernement britannique. Le 16 décembre 1773, à Boston, les colons ont organisé une manifestation contre le gouvernement britannique, aujourd'hui connue sous le nom de Boston Tea Party. Cet événement est considéré comme l'un des événements clés de la formation des États-Unis et a joué un rôle central dans la révolution américaine.

Le musée de l'USS Midway est un important musée historique de porte-avions situé dans le centre-ville de San Diego, en Californie, à Navy Pier. Cet emplacement offre aux visiteurs une occasion unique d'explorer un pan de l'histoire navale au cœur d'une ville animée.

Depuis 1997, l'USS Constitution est amarré dans le port de Boston, plus précisément dans le quartier de Charlestown. Ce navire historique est ouvert aux visiteurs toute l'année, offrant une occasion unique d'explorer un pan de l'histoire navale américaine. Le navire est entretenu par 60 officiers et marins, tous en service actif dans la marine américaine. Ils assurent les visites, l'entretien du navire, les conférences pour les étudiants et participent aux cérémonies officielles.

L'USS Missouri (BB-63), affectueusement appelé "Mighty Mo" ou "Big Mo", est un cuirassé américain de classe Iowa. Ce navire historique porte le nom de l'État du Missouri et est l'un des derniers cuirassés construits par les États-Unis. C'est un élément important de l'histoire navale américaine et une attraction majeure pour les visiteurs intéressés par l'histoire militaire.

L'USS Bowfin (SS/AGSS-287) est un sous-marin de classe Balao qui a servi dans la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce navire historique est aujourd'hui conservé comme musée et mémorial à Pearl Harbor, à Hawaï. Il offre aux visiteurs une occasion unique d'explorer un pan de l'histoire navale et de mieux comprendre la vie et les opérations d'un sous-marin de la Seconde Guerre mondiale.

Le Portland Head Light, situé dans l'État américain du Maine, a la particularité d'être le plus ancien phare de la région. Sa construction a commencé dès 1787, ce qui en fait un point de repère historique important.

Le Battleship USS Iowa Museum est un musée maritime situé dans le port de Los Angeles à San Pedro, Los Angeles, Californie. Ce lieu offre aux visiteurs la possibilité d'explorer une partie importante de l'histoire navale dans un cadre portuaire dynamique et animé.

L'Oregon Coast Aquarium, situé à Newport, dans l'Oregon, est un établissement renommé qui a ouvert ses portes au public en 1992. Il est situé sur une propriété de 23 acres le long de la baie de Yaquina, près de l'océan Pacifique. L'aquarium a été reconnu comme un établissement de classe mondiale par USA Today et est classé parmi les dix meilleurs aquariums d'Amérique du Nord par le magazine Coastal Living.

Le musée maritime de San Diego, fondé en 1948, abrite l'une des plus grandes collections de navires historiques des États-Unis. Cette collection donne un aperçu unique de l'histoire maritime du pays et offre aux visiteurs la possibilité d'explorer une variété de navires historiques.

Le National Museum of the United States Navy, connu familièrement sous le nom de U.S. Navy Museum, est le principal musée de la marine américaine. Il est situé dans le Washington Navy Yard à Washington D.C. Le musée offre une vue d'ensemble de l'histoire navale des États-Unis, ce qui en fait une destination importante pour ceux qui s'intéressent à l'histoire maritime et militaire.

Depuis les années 1980, l'USS Bowfin est reconnu comme un monument historique national. Il est conservé en tant que mémorial et navire-musée à Pearl Harbor, à Hawaï. Les visiteurs peuvent explorer le sous-marin et découvrir son histoire et le rôle qu'il a joué pendant la Seconde Guerre mondiale. Le sous-marin est amarré près du centre d'accueil du Mémorial de l'USS Arizona.

Le Mémorial de la marine des États-Unis, situé sur la 7e rue entre Pennsylvania Avenue et Indiana Avenue à Washington, D.C., est un hommage à ceux qui ont servi ou servent actuellement dans la marine, le corps des Marines, les gardes-côtes et la marine marchande. Le mémorial est entretenu par la United States Navy Memorial Foundation, avec le soutien de l'unité administrative National Mall and Memorial Parks du National Park Service.

South Street Seaport est un quartier largement protégé situé à Manhattan, New York. Ce quartier historique est situé à l'endroit où Fulton Street rencontre l'East River. Malgré sa petite taille, il possède une valeur historique importante et se distingue du Financial District voisin. Il abrite certains des bâtiments les plus anciens du centre de Manhattan, notamment une vaste collection de bâtiments commerciaux du début du XIXe siècle.

L'USS Pampanito (SS-383) est un sous-marin historique qui a joué un rôle important dans la guerre du Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale. C'est aujourd'hui un navire-musée situé à Fisherman's Wharf, dans le port de San Francisco. Les visiteurs peuvent explorer ce sous-marin de classe Balao et découvrir son histoire et le rôle qu'il a joué pendant la guerre.

Après sa fermeture, le chantier naval a été transformé en parc et accueille aujourd'hui deux navires de guerre historiques. La frégate du XVIIIe siècle USS Constitution, également connue sous le nom de "Old Ironsides", et le destroyer de la Seconde Guerre mondiale USS Cassin Young y sont tous deux amarrés. Les visiteurs peuvent explorer ces navires et découvrir le rôle important qu'ils ont joué dans l'histoire navale américaine.

L'Observatoire de Portland, situé au 138 Congress Street dans le quartier de Munjoy Hill à Portland, Maine, est une tour de signalisation maritime historique. Construite en 1807, elle a la particularité d'être la seule tour de ce type encore existante aux États-Unis.

Le Patriots Point Naval & Maritime Museum est un musée naval situé à Mount Pleasant, en Caroline du Sud. Il est situé à l'embouchure de la rivière Cooper, dans le port de Charleston, et offre une vue pittoresque sur Charleston. Le musée offre une occasion unique d'explorer l'histoire navale et le patrimoine maritime.

Le phare de Point Reyes, également connu sous le nom de Point Reyes Light ou Point Reyes Light Station, est un point de repère important situé dans le golfe des Farallones sur Point Reyes, dans le Point Reyes National Seashore, dans le comté de Marin, en Californie, aux États-Unis. Ce phare est un élément clé de la région et offre aux visiteurs un aperçu unique de l'histoire maritime de la région.

Le Center for Wooden Boats (CWB) est un musée unique situé à Seattle, qui se consacre à la préservation et à la documentation de l'histoire maritime de la région du Pacifique Nord-Ouest des États-Unis. Il offre une plongée dans la riche histoire maritime de la région, ce qui en fait une destination intéressante pour les touristes intéressés par l'histoire et la culture maritime.

Le phare de Key West, situé à Key West, en Floride, est riche d'une histoire qui remonte à 1825. Le phare d'origine était une tour de 65 pieds, témoignant des prouesses architecturales de l'époque.

Le Battleship New Jersey Museum and Memorial est situé au 62 Battleship Place, à Camden, dans le New Jersey. Cet endroit est facilement accessible et abrite l'USS New Jersey, le cuirassé le plus décoré de l'histoire de la marine américaine. Le musée ne se contente pas de préserver ce navire historique, il offre également aux visiteurs la possibilité de l'explorer et d'en apprendre davantage sur sa riche histoire.

L'USS Constellation, un navire de type corvette, a été construit en 1854. C'est le deuxième navire de la marine américaine à porter ce nom, la frégate originale ayant été démolie en 1853. Ce navire historique offre un aperçu de l'histoire navale des États-Unis, ce qui en fait un site intéressant pour ceux qui s'intéressent à l'histoire maritime.

Le Taney, navire-musée, est situé dans le port de Baltimore, Maryland. Ce navire historique a été mis en service par les garde-côtes américains le 24 octobre 1936 et porte le nom de Roger B. Taney, un homme politique et juriste américain qui a été secrétaire au Trésor de 1833 à 1834. Le navire est un élément important de l'histoire américaine, car il a survécu à l'attaque de Pearl Harbor en 1941.

Le SS Jeremiah O'Brien est généralement amarré au Pier 45 dans le port de San Francisco, en Californie, où il peut être visité par le public. Il a la particularité d'être l'un des rares navires encore en activité à avoir participé à l'opération Overlord, le jour J, pendant la Seconde Guerre mondiale. Il s'agit donc d'une pièce d'histoire unique et tangible que les visiteurs peuvent explorer et dont ils peuvent s'inspirer.

L'USS Yorktown (CV-10) est un élément important de l'histoire de la Seconde Guerre mondiale. En tant que porte-avions de la classe Essex, il a joué un rôle crucial dans les opérations de la marine américaine pendant la guerre. Aujourd'hui, il témoigne de la bravoure et du dévouement des hommes qui ont servi à son bord.

Le SS William G. Mather, un cargo en vrac des Grands Lacs à la retraite, est désormais un navire-musée à Cleveland, dans l'Ohio. Il s'agit de l'un des cinq navires-musées de la région des Grands Lacs. Ce navire historique, qui transportait autrefois des marchandises telles que du minerai, du charbon, de la pierre et des céréales vers les ports des Grands Lacs, a été méticuleusement restauré et est désormais ouvert au public pour l'exploration et l'apprentissage.

Le musée du MIT, créé en 1971, est situé au Massachusetts Institute of Technology à Cambridge, dans le Massachusetts. Le musée abrite un large éventail de collections, dont l'holographie, des œuvres d'art liées à la technologie, l'intelligence artificielle, l'architecture, la robotique, l'histoire maritime et l'histoire du MIT. Ces collections offrent un aperçu unique des avancées technologiques et innovantes réalisées au MIT, ce qui en fait une destination intéressante pour les touristes intéressés par la technologie et l'histoire.

Le Mayflower II est une réplique fidèle du navire marchand du XVIIe siècle, le Mayflower, célèbre pour avoir transporté les Pères pèlerins vers le Nouveau Monde en 1620. Ce navire historique offre un lien tangible avec le passé, permettant aux visiteurs de remonter le temps et de vivre un morceau d'histoire.

Le RMS Queen Mary était un paquebot transatlantique de la Cunard Line. Il a navigué de 1936 à 1967, effectuant des voyages entre Southampton, Cherbourg et New York. Ce navire historique offre un aperçu du passé, mettant en valeur la grandeur et l'élégance des voyages transatlantiques à l'époque.

L'Independence Seaport Museum, anciennement connu sous le nom de Philadelphia Maritime Museum, est un musée consacré à l'histoire maritime de Philadelphie, en Pennsylvanie, et de la vallée du Delaware. Il est situé dans le complexe de Penn's Landing, le long de la rivière Delaware. Le musée a été fondé en 1961 par J. Welles Henderson et abrite plusieurs navires, dont deux National Historic Landmarks.

Le phare de Jupiter Inlet est un monument historique situé à Jupiter, dans le comté de Palm Beach, en Floride. Ce phare fait partie du Registre national des lieux historiques depuis le 15 octobre 1973. Il est situé entre le Cap Canaveral Lighthouse et le Hillsboro Inlet Lighthouse, ce qui en fait un point d'intérêt important dans la région.

Le Point Fermin Light est un phare historique situé sur la pointe Fermin à San Pedro, en Californie. Il a été construit en 1874 avec du bois de séquoia de Californie, un type d'arbre connu pour sa longévité et sa résistance. Ce phare témoigne de l'histoire maritime de la région et des prouesses architecturales de l'époque.

L'USS Cod n'est pas seulement un morceau d'histoire, c'est aussi un monument historique national. Il a été préservé en tant que navire-musée commémoratif et est amarré en permanence à Cleveland, dans l'Ohio. Le sous-marin est ouvert aux visiteurs tous les jours du 1er mai au 30 septembre, offrant une occasion unique d'explorer un pan de l'histoire navale.

Le Relief (WLV-605) est un ancien bateau-phare des garde-côtes américains qui sert aujourd'hui de navire-musée à Oakland, en Californie. Ce navire historique a été construit en 1950 et est l'un des rares bateaux-phares encore en activité, ce qui en fait une attraction unique pour ceux qui s'intéressent à l'histoire maritime. Il a été spécialement construit pour les garde-côtes américains, ce qui ajoute à son importance historique.

Le Key West Shipwreck Museum, anciennement connu sous le nom de Shipwreck Historeum, est situé dans la magnifique ville de Key West, en Floride. Ce musée propose un mélange unique d'acteurs, de films et d'objets réels pour raconter l'histoire vieille de 400 ans de la récupération d'épaves dans les Keys de Floride.

Le Salem Maritime National Historic Site est un site important des États-Unis, situé à Salem, dans le Massachusetts. Il comprend 12 structures historiques, une réplique de grand voilier et environ 9 acres de terrain le long du front de mer du port de Salem. Ce site offre une occasion unique d'explorer la riche histoire maritime de la région, grâce à ses structures préservées et à sa réplique de navire.

Le Montauk Point Light est un phare situé à Montauk, un petit village de la ville d'East Hampton, à l'extrémité est de Long Island, dans l'État de New York. Ce phare historique est un point de repère important et un symbole de l'histoire maritime de la région.

L'USS Midway a une riche histoire de service, ayant participé aux guerres du Vietnam et du Golfe. De 1973 à 1991, il a été stationné à Yokosuka, au Japon, en tant que porte-avions avancé. Cette période de service est bien documentée dans le musée, ce qui permet aux visiteurs de mieux comprendre le rôle du navire dans ces événements historiques importants.

Le Dossin Great Lakes Museum est un musée maritime historique situé sur The Strand, dans le parc de Belle Isle, le long de la rivière Détroit. Cet emplacement offre une perspective unique sur le rôle de Détroit dans l'histoire maritime nationale et régionale. Le musée est facilement accessible et offre un aperçu fascinant de l'histoire maritime de la région.

Le musée de l'aviation de la Naval Air Station Wildwood est situé à l'aéroport de Cape May, à Lower Township, dans le comté de Cape May, New Jersey, États-Unis. Cet emplacement est facilement accessible et offre une occasion unique d'explorer la riche histoire de l'aviation dans la région.

Le musée de l'USS Hornet est un navire-musée unique situé sur la jetée la plus méridionale de l'ancienne station aéronavale d'Alameda, à Alameda, en Californie. Cet emplacement offre aux visiteurs la possibilité d'explorer une pièce importante de l'histoire navale tout en profitant du cadre pittoresque du front de mer d'Alameda.

Le San Francisco Maritime National Historical Park, situé à San Francisco, en Californie, est une destination complète pour les amateurs d'histoire maritime. Le parc comprend une collection de navires historiques, un centre d'accueil des visiteurs, un musée maritime et une bibliothèque/centre de recherche. Ces installations permettent de plonger dans l'histoire maritime de la région et offrent une expérience unique aux visiteurs.

L'USS North Carolina (BB-55) était un cuirassé de la classe North Carolina de la marine américaine, leader de sa classe et quatrième navire à être nommé en l'honneur de l'État de Caroline du Nord. Cette information est importante car elle fournit un contexte historique sur le navire, qui est aujourd'hui un musée et un mémorial.

Le Fort Matanzas National Monument n'est pas seulement un fort ; il comprend également environ 0,5 km² de marais avec de l'eau salée et quelques petites îles le long de la rivière Matanzas. Situé près de St. Augustine, sur la côte nord de la Floride, ce site offre une combinaison unique de beauté naturelle et d'importance historique. Les visiteurs peuvent explorer le fort et les marais environnants, ce qui leur offre une occasion unique de faire l'expérience de l'histoire et de la nature en un seul lieu.

L'USS Nautilus (SSN-571) est un élément important de l'histoire navale, puisqu'il s'agit du premier sous-marin de l'histoire à être propulsé par un moteur nucléaire. Il a été nommé d'après le sous-marin du roman de Jules Verne, Vingt mille lieues sous les mers. Ce lien avec une œuvre littéraire populaire ajoute une couche supplémentaire d'intérêt pour les visiteurs.

Battleship Cove est un musée maritime et un mémorial de guerre à but non lucratif situé à Fall River, dans le Massachusetts, aux États-Unis. Il s'agit d'un site historique important qui offre un aperçu unique de la guerre navale et de l'histoire maritime. Les visiteurs peuvent y découvrir la plus grande collection au monde de navires de guerre de la Seconde Guerre mondiale, dont le très décoré USS Massachusetts (BB-59).

Le Mystic Seaport Museum, situé à Mystic, dans le Connecticut, est le plus grand musée maritime des États-Unis. Il est réputé pour sa vaste collection de voiliers et de bateaux. En outre, le musée est connu pour sa reconstitution d'un village portuaire du XIXe siècle, qui offre aux visiteurs un aperçu unique du passé.

L'Indiana World War Memorial Plaza est un ensemble architectural important situé à Indianapolis, Indiana, États-Unis. Il a été créé pour honorer la mémoire des vétérans de la Première Guerre mondiale. Cette place commémorative est un hommage à ceux qui ont servi et se sont sacrifiés pendant ce conflit mondial, et elle symbolise leur bravoure et leur dévouement.

L'USS Hornet a une histoire militaire riche en rebondissements, puisqu'il a participé à la guerre du Pacifique après seulement trois mois d'entraînement. Il a combattu sur plusieurs fronts et a participé à l'opération Magic Carpet, une opération menée après la Seconde Guerre mondiale pour ramener les troupes américaines à la maison. Le navire a également servi pendant la guerre du Viêt Nam et a joué un rôle crucial dans le programme Apollo, en récupérant les astronautes d'Apollo 11 et 12. Ces événements historiques font de l'USS Hornet une destination incontournable pour les passionnés d'histoire.

Le parc historique national de Boston est un ensemble de sites qui soulignent le rôle important de Boston dans la révolution américaine et d'autres événements historiques. Le parc a été officiellement désigné comme parc national le 1er octobre 1974.

Le Mémorial de l'USS Arizona est un site historique important situé à Pearl Harbor, Hawaï. Il sert de musée et de mémorial, marquant l'ancien mouillage de l'USS Arizona, un navire qui a été coulé par les troupes japonaises lors de l'attaque de Pearl Harbor le 7 décembre 1941. Ce site est un rappel poignant des événements qui ont conduit à l'entrée officielle des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale.

L'USS Texas a été construit le 18 mai 1912 et a été mis en service le 12 mars 1914. Aujourd'hui, il est préservé en tant que navire-musée, permettant aux visiteurs d'explorer ses ponts historiques et d'en apprendre davantage sur son passé chargé d'histoire. Le navire offre un aperçu unique de l'histoire navale et du rôle qu'il a joué au cours des deux guerres mondiales.

Le Maine Maritime Museum, anciennement connu sous le nom de Bath Marine Museum, est une riche source d'informations sur le patrimoine et la culture maritimes du Maine. Il met également en lumière le rôle important que le Maine a joué dans les activités maritimes régionales et mondiales. Le musée propose une collection variée de millions de documents, d'artefacts et d'œuvres d'art, offrant un aperçu complet de l'histoire maritime de la région.

Le phare de Yaquina Head, également connu à ses débuts sous le nom de phare de Cape Foulweather, est un phare historique situé sur la côte de l'Oregon aux États-Unis. Fondé en 1873, il est situé dans le comté de Lincoln, près de la ville de Newport, à Yaquina Head. Ce phare est un élément important de l'histoire de la région et offre un aperçu unique du passé.

Le Custom House Maritime Museum, anciennement connu sous le nom de United States Customhouse, est situé au 25 Water Street à Newburyport, dans le Massachusetts. Ce bâtiment historique, construit en 1834, est aujourd'hui un musée qui met en valeur le patrimoine maritime de la Merrimack Valley.

L'USS Turner Joy (DD-951) est un élément important de l'histoire de la marine américaine. Mis en service en 1959, ce destroyer de classe Forrest Sherman a fait toute sa carrière dans le Pacifique. Il a joué un rôle crucial dans la guerre du Viêt Nam et a été l'un des principaux navires impliqués dans l'incident du golfe du Tonkin. Aujourd'hui, il est un navire-musée à Bremerton, dans l'État de Washington, qui offre aux visiteurs un aperçu de son passé chargé d'histoire.

Les phares du cap Henry sont un point de repère important situé au cap Henry, qui marque l'entrée sud de la baie de Chesapeake en Virginie. Ces deux phares ont joué un rôle crucial dans l'orientation du trafic maritime vers les ports, les rivières et les ports de la baie. Leur emplacement stratégique et leur importance historique en font un site intéressant pour les visiteurs.

Le Chesapeake and Ohio Canal National Historical Park est un site historique important situé dans le district de Columbia et l'État du Maryland. Créé en 1961 en tant que monument national par le président Dwight D Eisenhower, le parc sert à préserver les vestiges du canal Chesapeake et Ohio et un grand nombre de ses structures d'origine. Ce parc offre aux visiteurs une occasion unique d'explorer une partie importante de l'histoire américaine.

Le Mariners' Museum and Park, situé à Newport News, en Virginie, porte le titre prestigieux de Musée maritime national des États-Unis, désigné par le Congrès. Cette reconnaissance souligne l'importance du musée dans le domaine de l'histoire et de la culture maritimes, ce qui en fait une destination de choix pour ceux qui souhaitent explorer le riche patrimoine maritime des États-Unis.

Nauticus, également connu sous le nom de National Maritime Center, est un centre scientifique et un musée sur le thème de la mer. Il est idéalement situé sur le front de mer du centre-ville de Norfolk, en Virginie. Cet emplacement offre aux visiteurs un accès facile au musée et à ses expositions, ainsi qu'une vue imprenable sur le front de mer.

L'USS Cod, inscrit au Registre national des lieux historiques le 14 janvier 1986, est désormais un monument historique national. Il est préservé en tant que navire-musée commémoratif et est amarré en permanence à Cleveland, dans l'Ohio. Le sous-marin est ouvert aux visiteurs tous les jours du 1er mai au 30 septembre, offrant une occasion unique d'explorer un pan de l'histoire navale.

Le musée maritime du Wisconsin, situé à Manitowoc, ville portuaire et de construction navale du lac Michigan, se consacre à la préservation et à l'enseignement de l'histoire maritime des Grands Lacs et du Wisconsin. Le musée offre une occasion unique de découvrir le riche patrimoine maritime de la région, de la construction navale à l'histoire de la navigation sur les Grands Lacs.

Le Connecticut River Museum, situé à Steamboat Dock à Essex, Connecticut, est une institution éducative et culturelle qui met l'accent sur l'environnement marin et le patrimoine maritime de la vallée de la rivière Connecticut. Cette approche offre une perspective unique sur l'histoire et la culture de la région, ce qui en fait une destination intéressante pour ceux qui s'intéressent à l'histoire maritime et à l'environnement naturel.

L'un des événements les plus marquants de l'histoire de l'USS Turner Joy est son implication dans l'incident du golfe du Tonkin en 1964. Cet événement a marqué un tournant important dans la guerre du Viêt Nam, conduisant à l'entrée officielle des États-Unis dans le conflit. Les visiteurs du navire-musée peuvent en apprendre davantage sur cet événement crucial et sur le rôle que l'USS Turner Joy y a joué.

Le Whaling Museum & Education Center, précédemment connu sous le nom de The Whaling Museum, est un musée maritime situé à Cold Spring Harbor, dans l'État de New York. Le musée se consacre à la préservation et à la présentation de l'histoire locale et de l'héritage maritime de Long Island, en particulier son impact significatif sur l'industrie de la chasse à la baleine.

Le Pemaquid Point Light est un phare historique des États-Unis. Il est situé à Bristol, dans le comté de Lincoln, dans le Maine, à l'extrémité du Pemaquid Neck. Ce phare est un élément important de l'histoire de la région et offre une expérience unique aux visiteurs.

Le St. Augustine Pirate & Treasure Museum, anciennement connu sous le nom de Pirate Soul Museum, est une institution unique dédiée à la préservation et à l'exposition d'objets de pirates. Situé à l'origine à Key West, en Floride, le musée a été transféré à St. Augustine en 2010. Il offre un aperçu unique du monde des pirates et de leur histoire, ce qui en fait une destination intéressante pour ceux qui sont fascinés par ces hors-la-loi maritimes.

West Quoddy Head est un lieu géographique unique aux États-Unis. Situé dans le parc d'État de Quoddy Head, à Lubec, dans le Maine, il a la particularité d'être le point le plus à l'est des États-Unis contigus. Cela en fait un point d'intérêt important pour les touristes qui s'intéressent aux repères géographiques.

Découvrez l'histoire de première main dans les musées de la Bibliothèque des manuscrits Karpeles, fondée par David et Marsha Karpeles. Nos musées à travers les États-Unis préservent et présentent un large éventail de manuscrits originaux et de documents historiques, allant de lettres manuscrites et

L'USS Torsk (SS-423) est une pièce importante de l'histoire navale américaine. Ce sous-marin d'attaque de classe Tench a été lancé le 6 septembre 1944 et a joué un rôle crucial dans la guerre du Pacifique. Il a notamment torpillé le Kaibokan 47 le 14 août 1945. Il s'agit du dernier navire de la marine impériale japonaise à avoir été coulé avant la capitulation du Japon. Les visiteurs du musée peuvent découvrir ces événements historiques et le rôle que l'USS Torsk y a joué.

Aujourd'hui, l'USS Lexington sert de navire-musée à Corpus Christi, au Texas. Les visiteurs peuvent explorer le navire et découvrir sa riche histoire, depuis sa construction et son service pendant la Seconde Guerre mondiale jusqu'à son démantèlement. Le musée propose une variété d'expositions et de présentations qui donnent un aperçu complet de l'histoire du navire et du rôle qu'il a joué pendant la guerre.

Le Yaquina Bay Light est un phare historique situé à Newport, dans l'Oregon, aux États-Unis. Il a été construit en 1871, peu après la création de la ville. Ce phare occupe une place importante dans l'histoire de Newport et témoigne du passé maritime de la ville.

Le bateau-phare américain Chesapeake, également connu sous le nom de LS-116/WAL-538/WLV-538, est un navire-musée qui appartient actuellement au National Park Service. Il est prêté pour 25 ans à la ville de Baltimore et est exploité par le Historic Ships in Baltimore Museum, situé à Baltimore, dans le Maryland. Ce navire historique est l'un des rares phares préservés du pays, ce qui en fait une attraction unique pour ceux qui s'intéressent à l'histoire maritime.

L'USS Wisconsin (BB-64), affectueusement appelé Wisky ou WisKy, est un cuirassé américain de la classe Iowa. C'est le deuxième navire de la marine américaine à porter le nom de l'État américain du Wisconsin. Ce navire historique offre un aperçu unique de l'histoire navale et de l'importance stratégique de la guerre navale.

L'USS Albacore (AGSS-569) est un sous-marin expérimental de la marine américaine. Il a été nommé d'après le terme anglais désignant le thon blanc, Thunnus alalunga. Ce sous-marin a joué un rôle important dans l'histoire de la marine américaine et a joué un rôle crucial dans le développement de la conception des sous-marins modernes.

L'USS LST-325 est un navire de débarquement déclassé de la marine américaine, aujourd'hui amarré à Evansville, dans l'Indiana. Ce navire historique est un élément important de l'histoire navale américaine et offre aux visiteurs une occasion unique d'explorer un pan de l'histoire de la Seconde Guerre mondiale.

Le Mercer Museum, situé à Doylestown, en Pennsylvanie, est une destination unique pour ceux qui s'intéressent à l'histoire et à la culture. Géré par la Bucks County Historical Society, le musée offre un aperçu du passé en présentant une vaste collection d'outils manuels préindustriels et d'autres artefacts. Le musée fait partie d'un National Historic Landmark District, ce qui souligne encore son importance historique.

Le New Bedford Whaling National Historical Park est une zone désignée dans la ville de New Bedford, Massachusetts, États-Unis. Il est officiellement géré par le National Park Service (NPS). Le parc offre un aperçu de l'histoire de la ville, en particulier de son importance au XIXe siècle grâce à la pêche à la baleine. Bien qu'il s'agisse d'un parc national, seuls deux bâtiments appartiennent au NPS ; l'administration est partagée entre le NPS, la ville de New Bedford et des propriétaires privés.

Le Mel Fisher Maritime Museum est situé au 200 Greene Street, à Key West, en Floride. Cet emplacement est facilement accessible et permet aux touristes d'explorer la riche histoire maritime de la région.

Discovery World est un musée scientifique et technologique de renom situé à Milwaukee, dans le Wisconsin. Le musée a été fondé par Robert Powrie Harland, Sr. et était initialement connu sous le nom de Science, Economics and Technology Center. Il propose un large éventail d'expositions et d'expériences interactives pour tous les âges, ce qui en fait une destination idéale pour les familles et les particuliers.

Le Peabody Essex Museum est un musée renommé situé dans la ville de Salem, dans le Massachusetts, aux États-Unis. Il s'agit d'une institution culturelle importante qui propose aux visiteurs un large éventail de collections et d'expositions. L'emplacement du musée à Salem, une ville connue pour sa riche histoire et son patrimoine culturel, ajoute à son attrait pour les touristes.

Le George M. Verity est un bateau-pousseur historique qui est aujourd'hui exposé en tant que bateau-musée à Keokuk, dans l'Iowa. Ce navire unique offre aux visiteurs un aperçu du passé, mettant en valeur l'histoire et l'importance de la navigation fluviale aux États-Unis. Le bateau lui-même est un témoignage de l'ingénierie et de la conception de l'époque, avec sa roue à aubes à vapeur et sa coque en acier.

Le National Museum of the Great Lakes est situé dans le Toledo Maritime Center, un lieu patrimonial sur les rives de la rivière Maumee, à l'est de Toledo, dans l'Ohio. Ce musée, géré par la Great Lakes Historical Society, célèbre le patrimoine naturel et bâti des Grands Lacs nord-américains d'un point de vue américain.

Point Cabrillo Light est un phare situé entre Cape Mendocino et Point Arena, dans le comté de Mendocino, en Californie, aux États-Unis. Il est géré par les garde-côtes américains, et les phares de l'État de Californie sont entretenus par le district 11 des garde-côtes. Ce site offre une occasion unique d'explorer un phare historique tout en profitant des magnifiques paysages côtiers de la Californie.

Heceta Head Light est un phare important situé sur la côte de l'Oregon, précisément à 13 miles au nord de Florence et à 13 miles au sud de Yachats. Cet emplacement stratégique en fait un point de repère notable pour les touristes qui explorent la côte de l'Oregon.

Aujourd'hui, l'USS LST 393 sert de navire-musée à Muskegon, dans le Michigan. Les visiteurs peuvent explorer le navire et découvrir sa riche histoire et le rôle qu'il a joué pendant la Seconde Guerre mondiale.

L'Ernestina-Morrissey, anciennement connu sous le nom d'Effie M. Morrissey, est une goélette dont l'histoire est riche en expéditions scientifiques dans l'Arctique. Ces expéditions ont été parrainées par des institutions renommées telles que les musées américains, The Explorers Club et la National Geographic Society. Le navire est donc un élément important de l'histoire maritime, qui offre aux touristes un aperçu du monde de l'exploration et de la découverte scientifique dans l'Arctique.

L'Erie Maritime Museum est un musée maritime situé dans la baie de Presque Isle, sur le front de mer du centre-ville d'Erie, en Pennsylvanie. Il est géré par la Pennsylvania Historical and Museum Commission (PHMC) et en partenariat avec la Flagship Niagara League, une association éducative à but non lucratif accréditée par la PHMC pour l'exploitation du brick Niagara.

Le phare de Battery Point, situé à Crescent City, en Californie, est un monument historique important. Il est reconnu comme California Historical Landmark et est inscrit au National Register of Historic Places sous le nom de "Crescent City Lighthouse" (phare de Crescent City). Cette reconnaissance souligne son importance historique et son rôle dans l'histoire maritime de la région.

Le phare de Split Rock est un monument historique situé près de Silver Bay, sur la rive nord du lac Supérieur, dans le Minnesota, aux États-Unis. Il s'agit d'un bâtiment central du Split Rock Lighthouse State Park, inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le 23 juin 1969. Le phare a été construit en réponse à la perte importante de navires lors de la célèbre tempête Mataafa de 1905, au cours de laquelle 29 navires ont été perdus sur le lac Supérieur.

Le phare de Point Pinos continue de servir d'aide à la navigation pour les gardes-côtes américains. La ville de Pacific Grove, dans le comté de Monterey, en Californie, gère sur place des expositions muséales et d'autres fonctions liées au phare, offrant ainsi aux visiteurs une expérience riche et éducative.

Le phare de Currituck Beach est un point de repère important situé sur les Outer Banks à Corolla, en Caroline du Nord. Il est situé dans le parc historique de Corolla et fait partie d'une zone historique et récréative plus vaste. Le phare offre une expérience unique aux visiteurs, avec sa façade en briques non peintes qui se distingue de ses homologues.

Branson est souvent surnommée "la capitale mondiale du spectacle vivant" ou un "Las Vegas familial". Elle attire près de huit millions de visiteurs par an, ce qui en fait une destination populaire pour les touristes à la recherche de divertissements et d'activités familiales.

Le phare de Cape Blanco est un monument important situé dans le comté de Curry, dans l'Oregon, aux États-Unis. Géré par les garde-côtes américains, ce phare est un symbole historique et maritime. Il est situé dans le Cape Blanco State Park, offrant aux visiteurs la possibilité d'explorer à la fois le phare et la beauté naturelle environnante.

La bibliothèque et le musée de la force sous-marine de la marine américaine sont situés sur la rivière Thames à Groton, dans le Connecticut. Cet emplacement n'est pas seulement pittoresque, il est aussi important, car il s'agit du seul musée de sous-marins géré exclusivement par la division Naval History & Heritage Command de la marine. Cela en fait une destination unique pour ceux qui s'intéressent à l'histoire navale et à la technologie des sous-marins.

Aujourd'hui, le SS City of Milwaukee a plusieurs fonctions. C'est un navire-musée qui offre aux visiteurs un aperçu du passé. Il est également exploité comme chambre d'hôtes, offrant une expérience unique pour la nuit. Enfin, il sert de lieu d'événements, situé au bord du lac Manistee, à Manistee, dans le Michigan.

Le Grand Traverse Light est un phare important situé dans l'État américain du Michigan. Il est situé à l'extrémité de la péninsule de Leelanau, une caractéristique géographique qui sépare le lac Michigan et la baie de Grand Traverse. Cette position stratégique en fait un point d'intérêt majeur pour les visiteurs intéressés par l'histoire maritime et les paysages côtiers.

Le SS Red Oak Victory est un navire historique américain de la classe Victory du Boulder qui a été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce navire est un élément important de l'histoire navale américaine, ayant servi dans l'une des guerres les plus cruciales de l'histoire de l'humanité. Il constitue un lien tangible avec le passé et permet aux visiteurs d'explorer un pan de l'histoire de la Seconde Guerre mondiale.

Le phare de Bodie Island qui se dresse aujourd'hui est la troisième version du phare situé à cet endroit des Outer Banks, en Caroline du Nord. Il a été construit en 1872, en remplacement de deux phares précédents qui avaient été construits puis abandonnés ou détruits. Ce contexte historique ajoute à la richesse de l'histoire du phare et à son importance dans la région.

Le phare d'Admiralty Head est un point de repère important situé sur l'île de Whidbey. Cette île est située à l'est du détroit de Juan de Fuca et au nord du Puget Sound. Elle fait partie du comté d'Island, dans l'État de Washington, aux États-Unis. Cet endroit offre aux visiteurs la possibilité d'explorer la beauté naturelle du nord-ouest du Pacifique et de découvrir l'histoire maritime de la région.

Le phare d'Amelia Island a la particularité d'être le plus ancien phare existant dans l'État de Floride. Ce monument historique, situé à l'extrémité nord de l'île d'Amelia, est un phare pour les marins depuis sa construction en 1838. Marys, le bras de mer menant à la rivière St. Marys, le Cumberland Sound et le port de Fernandina Beach, en Floride, le long de la rivière Amelia.

Le phare de Grosse Point est un monument important situé à Evanston, sur les rives du lac Michigan, dans l'État de l'Illinois, aux États-Unis. Ce phare historique est une balise de sécurité pour les marins depuis sa création à la fin du XIXe siècle. C'est un lieu d'intérêt pour les touristes qui apprécient l'histoire et l'architecture maritimes.

Le phare de Point Sur est un point de repère important situé dans le parc historique de l'État de Point Sur. Ce parc est situé près de la ville pittoresque de Carmel-by-the-Sea, dans le comté de Monterey, en Californie. Le phare est géré par les garde-côtes américains, ce qui ajoute à son importance historique et opérationnelle.

Mission Point Light est un phare historique situé à l'extrémité de Old Mission Point, dans le Michigan. Cette péninsule s'étend dans la baie de Grand Traverse, à environ 17 miles au nord de Traverse City. L'emplacement stratégique du phare offre aux visiteurs une occasion unique d'explorer la beauté naturelle environnante et de profiter de vues panoramiques sur la baie.

Depuis 1990, l'USS Requin est stationné au Carnegie Science Center de Pittsburgh, en Pennsylvanie, où il sert de navire-musée. Les visiteurs peuvent explorer le sous-marin et découvrir son histoire et le rôle qu'il a joué dans la marine américaine. Il s'agit d'une occasion unique de se plonger dans l'histoire et la technologie navales.

Le musée du bateau à vapeur Arabia, situé à Kansas City, dans le Missouri, est une institution historique unique qui abrite une vaste collection d'objets récupérés sur l'Arabia, un bateau à vapeur qui a tragiquement coulé dans la rivière Missouri en 1856. Le musée offre un aperçu fascinant du passé, en présentant les objets quotidiens qui se trouvaient à bord du bateau à vapeur lors de son naufrage.

Le phare d'Eagle Bluff, également connu sous le nom d'Eagle Bluff lighthouse, est un site historique situé près d'Ephraim dans le Peninsula State Park dans le comté de Door, dans le Wisconsin. Ce phare a été construit en 1868 et automatisé en 1926. Il est situé sur une falaise de 76 pieds qui surplombe le Strawberry Channel, ce qui lui a valu le surnom de "gardien du Strawberry Channel".

Le phare de Sand Point est un phare inactif situé à Escanaba, dans le comté de Delta, dans le Michigan, sur les rives du lac Michigan. Il fait partie de l'histoire de la région depuis sa construction à la fin du XIXe siècle. Bien qu'il ne serve plus de phare actif, il reste un point de repère important et un symbole du passé maritime de la région.

Le musée de l'USS Constitution est situé dans le Charlestown Navy Yard, qui fait partie du Boston National Historical Park à Boston, dans le Massachusetts. Cet emplacement n'est pas seulement important d'un point de vue historique, il offre également un cadre unique pour le musée. Le musée est facilement accessible et offre aux touristes une excellente occasion de découvrir l'histoire de l'USS Constitution et des personnes qui ont participé à sa conception, à sa construction et à sa navigation.

Le Balclutha est un monument historique national des États-Unis et est actuellement conservé au San Francisco Maritime National Historical Park à San Francisco, en Californie. Il a été inscrit au Registre national des lieux historiques le 7 novembre 1976. Ce navire témoigne de la riche histoire maritime de la région et offre un aperçu unique du passé.

Après avoir été désarmé, l'USCGC Acacia (WLB-406) est devenu un navire-musée à Manistee, dans le Michigan. Initialement, il avait été donné à l'État de l'Illinois au profit de l'Académie américaine de l'industrie, avec l'intention de le transformer en musée maritime à Chicago. Cependant, faute d'un lieu d'amarrage approprié, ce projet n'a jamais été mis en œuvre. Grâce aux efforts d'un membre du conseil d'administration commun, le navire a été transféré à la Society for the Preservation of the SS City of Milwaukee. Le 16 octobre 2009, Acacia a navigué par ses propres moyens jusqu'à Manistee, dans le Michigan, où il a été intégré au musée SS City of Milwaukee, un National Historic Landmark.

L'USS Slater n'est pas seulement un morceau d'histoire, c'est aussi une expérience muséale unique. Il est actuellement amarré sur la rivière Hudson à Albany, où il sert de navire-musée. L'USS Slater se distingue par le fait qu'il s'agit du seul navire de ce type encore à flot aux États-Unis. Les visiteurs peuvent explorer le navire et découvrir sa riche histoire, ce qui en fait une expérience unique et éducative.

Le phare de Mukilteo est un point de repère important situé sur la rive du détroit de la Possession à Mukilteo, dans le comté de Snohomish, dans l'État de Washington, aux États-Unis. Géré par les garde-côtes américains, ce phare fait partie du Mukilteo Lighthouse Park et est ouvert au public. C'est une destination unique pour ceux qui s'intéressent à l'histoire maritime et à l'architecture côtière.

Le phare de St. Augustine est un point de repère important situé à l'extrémité nord de l'île d'Anastasia, dans le comté de Saint Johns, en Floride. Cet endroit offre aux visiteurs la possibilité d'explorer une partie unique du littoral de la Floride et de se plonger dans la riche histoire maritime de la région.

Le parc militaire national de Vicksburg est un site historique important qui préserve l'emplacement de la bataille de Vicksburg pendant la guerre civile américaine. Cette bataille s'est déroulée du 29 mars au 4 juillet 1863. Le parc rappelle les événements qui se sont déroulés pendant cette période et offre aux visiteurs l'occasion de découvrir cette partie cruciale de l'histoire américaine.

Le SS Lane Victory est un cargo américain historique qui a servi pendant la Seconde Guerre mondiale, la guerre de Corée et la guerre du Viêt Nam. Aujourd'hui, il est conservé comme navire-musée à San Pedro, dans le port de Los Angeles, en Californie. Les visiteurs peuvent explorer ce monument historique national et découvrir le rôle important qu'il a joué dans l'histoire des États-Unis.

Le phare de Biloxi est un monument important situé à Biloxi, une ville du comté de Harrison, dans le Mississippi. Ce phare historique a été un point de repère pour la ville et ses visiteurs pendant de nombreuses années, et continue d'être un symbole de la résilience et de la force de la ville.

Le Whitefish Point Light est un phare privé situé dans la péninsule supérieure du Michigan, plus précisément à Whitefish Point, dans le comté de Chippewa. Ce phare est un point de repère important dans la région et fait partie de la riche histoire maritime de la région.

Le phare de Fort Gratiot est un point de repère important situé sur la rive ouest du lac Huron. Il se trouve au nord de Fort Gratiot, près de Port Huron, dans le comté de St. Clair, dans le Michigan. Clair, dans le Michigan. Cet emplacement permet aux visiteurs d'explorer le phare et ses environs, notamment le magnifique lac Huron.

Le phare de Barnegat, affectueusement appelé Old Barney, est un phare historique situé à Barnegat Light, sur la côte est du New Jersey. Il se trouve à l'extrémité nord de l'île de Long Beach et sert de balise pour les navires et d'attraction touristique populaire.

Le phare de Point Vicente est un monument important situé à Rancho Palos Verdes, dans le comté de Los Angeles, en Californie, aux États-Unis. Ce lieu offre aux visiteurs la possibilité d'explorer les magnifiques paysages côtiers de la Californie tout en découvrant l'histoire et la fonction du phare.

L'USS Cassin Young (DD-793) est un navire historique qui a servi la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Nommé en l'honneur du capitaine Cassin Young, ce destroyer de classe Fletcher a été mis en service en 1943 et a joué un rôle actif dans de nombreuses opérations tout au long de la guerre. Les visiteurs de l'USS Cassin Young peuvent découvrir sa riche histoire et le rôle important qu'il a joué pendant cette période charnière de l'histoire.

Le Tampa Bay History Center est un musée d'histoire réputé situé à Tampa, en Floride. Il a été accrédité par l'American Alliance of Museums, une reconnaissance qui témoigne de son engagement en faveur de l'excellence, de la responsabilité, de normes professionnelles élevées et d'une amélioration institutionnelle continue. En outre, le musée est un affilié de la Smithsonian Institution, ce qui signifie qu'il a accès aux ressources de cette institution, notamment à ses collections et à ses programmes éducatifs.

Le SS American Victory est un navire historique qui a servi dans trois guerres majeures. Il a été actif sur le théâtre Asie-Pacifique pendant les derniers mois de la Seconde Guerre mondiale, puis a participé à la guerre de Corée de 1951 à 1954 et à la guerre du Viêt Nam de 1967 à 1969. Ce navire a une histoire riche qui ne manquera pas d'intriguer les visiteurs intéressés par l'histoire militaire.

Le musée de la maison Ximenez Fatio est un site historique important de St. Augustine, en Floride. Il s'agit de l'un des bâtiments résidentiels les mieux préservés et les plus authentiques de la seconde période espagnole (1783-1821). Cette période est une partie cruciale de l'histoire de la Floride, ce qui fait du musée une destination importante pour ceux qui souhaitent comprendre le passé de l'État.

Sturgeon Point Light est un phare important situé sur la rive ouest du lac Huron, dans le canton de Haynes du comté d'Alcona, dans le Michigan. Il joue un rôle important en marquant un récif de 1,5 km de long en face de Sturgeon Point. Cela en fait un point d'intérêt pour ceux qui s'intéressent à l'histoire maritime et à la navigation.

Le phare de Pointe aux Barques est une balise historique située sur la rive ouest du lac Huron. Il est niché dans le parc pittoresque du comté de Lighthouse, près de la ville de Port Hope, dans le comté de Huron, dans le Michigan. Cet endroit offre aux visiteurs la possibilité d'explorer le phare et ses environs, offrant ainsi un aperçu unique de l'histoire maritime de la région.

L'Ohio River Museum est une institution maritime qui propose une interprétation de l'histoire de la rivière Ohio. Il offre une perspective unique sur le passé du fleuve, ce qui en fait une destination fascinante pour ceux qui s'intéressent à l'histoire maritime et au rôle du fleuve Ohio.

Le phare de Cana Island, situé juste au nord de Baileys Harbor dans le comté de Door, dans le Wisconsin, est un point de repère historique important. Construit en 1869 pour remplacer le phare de Baileys Harbor, il a été illuminé pour la première fois en 1870. Ce phare a résisté à l'épreuve du temps, servant de balise depuis plus d'un siècle.

Le phare de Cape St. George est un point de repère historique important en Floride. Ce phare en briques de 72 pieds de haut a été érigé pendant 153 ans sur l'île de St. George avant de s'effondrer dans le golfe du Mexique en 2005. George Island avant de s'effondrer dans le golfe du Mexique en 2005. Les pièces du phare ont été récupérées et la restauration du phare s'est achevée en avril 2008. Aujourd'hui, il témoigne de la richesse de l'histoire et de la résilience de la région.

Le phare de Wind Point est un point de repère important situé à l'extrémité nord du port de Racine, dans le Wisconsin. Il est situé à proximité du terrain de golf de Shoop Park, ce qui en fait une destination idéale pour les amateurs d'histoire et d'activités de plein air. Le phare s'élève à 108 pieds, ce qui en fait l'un des plus anciens et des plus hauts phares en activité sur les Grands Lacs.

Point Iroquois Light est un phare important situé sur une falaise dans le comté de Chippewa, Michigan. Ce phare marque la ligne de partage entre la baie de Whitefish et l'extrémité ouest de la rivière St. Marys, qui relie le lac Supérieur aux autres Grands Lacs. Le phare et ses environs ont une histoire riche, puisqu'ils ont été nommés d'après les guerriers iroquois qui y ont été massacrés par les Ojibwés en 1662.

Le New Presque Isle Light, situé sur la péninsule éponyme à l'est de Grand Lake à Presque Isle, dans le Michigan, a été construit en 1870. Ce phare historique est un élément important de l'histoire maritime du Michigan et offre aux visiteurs un aperçu du passé.

Le SS Meteor, actuellement un navire-musée dans sa ville natale, est une pièce unique de l'histoire maritime. Il s'agit du seul navire survivant de type "whaleback", un concept créé par le capitaine écossais Alexander McDougall pour la navigation sur les Grands Lacs. Ce concept permettait de transporter un maximum de marchandises avec un minimum de tirant d'eau. Le navire a été construit en 1896 à Superior, une ville portuaire du nord-ouest du Wisconsin, sur le lac Supérieur, et a navigué jusqu'en 1969 avec plusieurs modifications.

Le SS William G. Mather, un vraquier des Grands Lacs à la retraite, est aujourd'hui un navire-musée situé à Cleveland, dans l'Ohio. Il s'agit de l'un des cinq navires-musées de la région des Grands Lacs. Ce navire historique offre un aperçu unique de l'histoire maritime de la région et du rôle important que les cargos ont joué dans l'économie de la région.

Le phare de Point Lookout est un point de repère important situé à l'entrée du fleuve Potomac. Il est situé à l'extrémité sud de la rive occidentale de la baie de Chesapeake, au sud de la ville de Scotland, dans le comté de Saint Mary's, Maryland, États-Unis. Ce phare sert de repère pour l'entrée du fleuve, ce qui en fait un point d'intérêt notable pour les visiteurs.

Le feu Seul Choix, situé dans le coin nord-ouest du lac Michigan, dans le comté de Schoolcraft (Michigan), a une riche histoire qui remonte à 1892. D'abord établi avec un feu temporaire, il est entré en service en 1895 et a été entièrement automatisé en 1972. Ce phare est une aide importante à la navigation depuis plus d'un siècle.

Le Patriots Point Naval & Maritime Museum est un musée naval situé à Mount Pleasant, en Caroline du Sud. Il est situé à l'embouchure de la rivière Cooper, dans le port de Charleston, et offre une vue pittoresque sur Charleston. Le musée offre une occasion unique d'explorer l'histoire navale et le patrimoine maritime.

Le phare de la rivière Umpqua est un phare important situé à l'embouchure de la rivière Umpqua sur la baie de Winchester, dans le comté de Douglas, en Oregon. Cet emplacement offre une vue unique sur la côte de l'Oregon et sert de balise aux navires naviguant sur la rivière. La position stratégique du phare en fait un point d'intérêt pour les touristes qui s'intéressent à l'histoire maritime et aux paysages côtiers.

Le Friendship of Salem est une reproduction fidèle du navire Indiaman de 1797, le Friendship. Ce trois-mâts à gréement carré a été construit en 1995-1996 au chantier naval Scarano Brothers à Albany, dans l'État de New York. La réplique conserve l'apparence du navire original du XVIIIe siècle, offrant aux visiteurs un aperçu de l'histoire maritime de l'époque.

Le phare de Point Betsie est un point de repère important situé à l'entrée sud de Manitou Passage, juste au nord du port de Frankfort, dans le comté de Benzie, dans le Michigan. Cet emplacement offre aux visiteurs une occasion unique d'explorer la riche histoire et la beauté naturelle de la région.

Le phare de Point San Luis, également connu sous le nom de San Luis Obispo Light Station, occupe une place importante dans l'histoire puisqu'il est inscrit au Registre national des lieux historiques. Cette reconnaissance souligne son importance historique et le rôle qu'il a joué dans l'histoire maritime de la côte ouest. Les visiteurs peuvent apprécier la beauté architecturale du seul phare de style victorien des Prairies qui subsiste sur la côte ouest des États-Unis.

Le phare Au Sable Light est un phare actif situé dans le Pictured Rocks National Lakeshore, à l'ouest de Grand Marais, Michigan, sur la route H-58. Il s'agit d'un point de repère important dans la région et d'une attraction touristique populaire. Le phare est opérationnel depuis sa construction en 1874 et continue de servir d'aide à la navigation.

Le Battleship Memorial Park, situé sur la rive ouest de Mobile Bay à Mobile, en Alabama, est un parc et un musée d'histoire militaire. Il offre aux visiteurs une occasion unique d'explorer la riche histoire de l'armée, grâce à l'exposition d'avions et de navires de musée remarquables. Le parc témoigne de la bravoure et du sacrifice des hommes et des femmes qui ont servi pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le phare de Marblehead, situé à Marblehead sur le lac Érié dans le comté d'Ottawa (Ohio), a la particularité d'être le plus ancien phare américain des Grands Lacs. Aujourd'hui, il fait partie intégrante du Marblehead Lighthouse State Park, offrant aux visiteurs un aperçu de sa riche histoire et une vue imprenable sur le paysage environnant.

Le Corpus Christi Museum of Science and History est situé à Corpus Christi, au Texas, à proximité du Corpus Christi Harbor Bridge et du front de mer. Cet emplacement permet non seulement aux visiteurs d'accéder facilement au musée, mais il ajoute également à l'expérience globale grâce à son environnement pittoresque.

Le Tawas Point Light est un phare historique situé dans le Tawas Point State Park, au large de la baie de Tawas sur le lac Huron, dans le Baldwin Township, dans le nord du Michigan. Cet emplacement permet aux visiteurs d'explorer la beauté naturelle du parc et de la région environnante, tout en découvrant l'histoire et l'importance du phare.

Crisp Point Light est un phare privé situé sur le lac Supérieur. Il est situé dans la péninsule supérieure du Michigan, niché entre Munising et Whitefish Point, dans le comté de Luce. Cet emplacement unique offre aux visiteurs la possibilité d'explorer la riche histoire et la beauté naturelle de la région.

Le phare de McGulpin Point est un point de repère important situé au nord-est du lac Michigan, plus précisément dans le détroit de Mackinac. Il est situé à 5 km à l'ouest de Fort Michilimakinac, dans le comté d'Emmet, dans le Michigan. Cet endroit offre aux visiteurs une occasion unique d'explorer la riche histoire et la beauté naturelle de la région.

Le Hunting Island Light, un phare historique, est situé dans le Hunting Island State Park, sur l'île Hunting, près de Beaufort, en Caroline du Sud. Bien qu'il ne fonctionne plus, il reste un élément important du parc d'État et est ouvert aux visiteurs. La tour est principalement faite de briques avec une coquille en fonte et s'élève à une hauteur de 132,6 pieds. Le tiers supérieur de la tour est peint en noir, tandis que les deux tiers inférieurs sont peints en blanc. Une lampe LED fait actuellement clignoter le modèle original de 1859, donnant aux visiteurs nocturnes l'impression d'un phare en fonctionnement.

Le phare de Dunkerque, également connu sous le nom de phare de Point Gratiot, est un site historique important situé sur les rives du lac Érié, dans le comté de Chautauqua, dans l'État de New York. Ce phare en activité sert de balise aux marins depuis sa construction en 1826, la tour actuelle ayant été allumée pour la première fois en 1875. Il est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le 18 décembre 1979, marquant ainsi son importance dans l'histoire de la région et du pays.

Le phare de Cape May est un monument important situé dans l'État américain du New Jersey. Plus précisément, il se trouve dans le parc d'État de Cape May Point, à Lower Township. Cet endroit est non seulement pittoresque, mais aussi facilement accessible, ce qui en fait une destination pratique pour les touristes.

Le Columbia River Maritime Museum est une importante institution d'histoire maritime située à Astoria, dans l'Oregon. Il est situé à environ 10 miles au sud-est de l'embouchure du fleuve Columbia. Le musée est réputé pour la qualité de ses expositions et l'étendue de ses collections, ce qui en fait une destination de choix pour ceux qui s'intéressent à l'histoire maritime.

Le navire-phare américain Columbia (WLV-604) est un élément important de l'histoire maritime. Il a été mis en service en 1951 pour les garde-côtes américains à l'embouchure du fleuve Columbia. Ce bateau-phare a joué un rôle crucial en guidant les navires à travers le banc de sable du fleuve Columbia et une zone connue sous le nom de "Pacific Graveyard" (cimetière du Pacifique).

Le feu de Point No Point est une aide à la navigation active située à l'extrémité nord-est de la péninsule de Kitsap, du côté ouest du Puget Sound. Il est situé près de la petite communauté de Hansville, dans le comté de Kitsap, Washington. Ce phare joue un rôle crucial dans le guidage des navires dans les eaux de Puget Sound.

Le Thomas Point Shoal Light, également connu sous le nom de Thomas Point Shoal Light Station, est un phare historique situé dans la baie de Chesapeake, sur la côte est des États-Unis. C'est le phare le plus connu du Maryland et il constitue un point de repère important dans la région. Ce phare est unique car c'est le seul phare à vis de la baie qui se trouve encore sur son site d'origine.

Le Port Washington Light, situé à Port Washington, dans le Wisconsin, est un phare historique qui a été transformé en musée. Ce phare, qui a été remplacé par le Port Washington Breakwater Light, a été restauré avec l'aide du Grand-Duché de Luxembourg. Il offre aux visiteurs un aperçu de l'histoire des phares et de la vie de leurs gardiens.

Le Peninsula Point Lighthouse, également connu sous le nom de St. Peninsula Point Light, est un phare inactif situé à l'extrémité sud de la péninsule de Stonington, dans le canton de Bay de Noc, dans le comté de Delta, dans le Michigan. Ce phare historique est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le 28 avril 1975. Malgré son inactivité, le phare reste un point de repère important dans la région.

Le Rotch-Jones-Duff House and Garden Museum, connu à l'origine sous le nom de William Rotch Jr. House, est un site historique national situé au 396 County Street à New Bedford, dans le Massachusetts. Ce site historique est profondément lié à la domination de la ville sur l'industrie baleinière au XIXe siècle. Aujourd'hui, il sert de musée qui informe les visiteurs sur cette période importante de l'histoire américaine.

Le phare de Forty Mile Point est une balise historique située sur la rive ouest du lac Huron, dans les limites du canton de Rogers, dans le comté de Presque Isle, dans le Michigan. Contrairement à de nombreux phares de la région des Grands Lacs, il ne marque pas un port important ou l'embouchure d'une rivière. Il a été construit dans le but d'assurer que les marins naviguant de Mackinaw Point à la rivière Saint Clair ne soient jamais hors de vue d'un phare.

Le parc Seawolf, situé sur l'île Pelican au nord de Galveston, au Texas, sert de mémorial à l'USS Seawolf (SS-197), un sous-marin de la classe Sargo de la marine américaine qui a été coulé par erreur par les forces de la marine américaine en 1944 pendant la Seconde Guerre mondiale. Le nom du parc rend hommage à ce sous-marin, perdu dans l'océan Pacifique pendant la guerre.

Le phare Beavertail, construit en 1856, est un point de repère important dans le Rhode Island. Il marque l'entrée de la baie de Narragansett et se trouve à l'extrémité sud de l'île de Conanicut, dans la ville de Jamestown. Le phare, d'une hauteur de 64 pieds, est situé dans le parc d'État de Beavertail. Il sert d'aide à la navigation pour les bateaux et les navires qui entrent dans la baie de Narragansett par le passage de l'Est entre l'île Conanicut et Newport (Rhode Island) sur l'île Aquidneck.

Le Perth Amboy Ferry Slip, situé sur l'Arthur Kill à Perth Amboy, dans le comté de Middlesex, dans le New Jersey, aux États-Unis, était autrefois un point d'embarquement crucial pour les bateaux dans le port de New York. Ce site historique offre un aperçu du passé et montre l'importance des voies navigables dans le système de transport des États-Unis.

Le Little Sable Point Light est un phare important situé au sud de Pentwater, dans la péninsule inférieure du Michigan. Il est niché dans l'angle sud-ouest du canton de Golden, juste au sud du Silver Lake State Park. Cette situation en fait un lieu idéal pour les touristes qui s'intéressent aux phares, à l'histoire maritime ou qui recherchent simplement un endroit pittoresque à visiter.

Le Turkey Point Light est un phare historique situé à l'extrémité de la baie de Chesapeake. Bien que sa tour ne mesure que 11 mètres de haut, il se dresse sur des falaises de 30 mètres de haut, ce qui en fait le troisième phare le plus haut de la baie. Cette position unique offre aux visiteurs une perspective et une vue uniques sur la région environnante.

Le phare de Burnt Island est un point d'intérêt historique important dans le Maine, puisqu'il a été construit en 1821. Il s'agit donc du deuxième phare le plus ancien de l'État. Sa longue histoire offre un aperçu unique du passé, ce qui en fait une destination fascinante pour ceux qui s'intéressent à l'histoire maritime et à l'architecture.

Le phare de New Dungeness est un phare fonctionnel situé sur la flèche de Dungeness, dans le Dungeness National Wildlife Refuge, près de Sequim, dans le comté de Clallam, dans l'État de Washington. Il sert d'aide à la navigation dans le détroit de Juan de Fuca. Ce phare historique fonctionne sans interruption depuis 1857, ce qui en fait un élément important de l'histoire maritime de la région.

L'A.J. Meerwald, une goélette à huîtres restaurée, est un élément important du patrimoine maritime du New Jersey. Elle est basée dans la section Bivalve du Commercial Township, dans le comté de Cumberland, au New Jersey. Ce navire historique offre aux visiteurs une occasion unique de découvrir la riche histoire maritime de l'État et l'importance du dragage des huîtres dans le passé de la région.

Le Two Harbors Light, situé à Two Harbors, dans le Minnesota, est le plus ancien phare en activité de l'État. Il surplombe la magnifique baie Agate du lac Supérieur, offrant une vue pittoresque aux visiteurs. Le phare fonctionne depuis 1892, ce qui en fait un point de repère historique important dans la région.

Le phare de la rivière Coquille, également connu sous le nom de phare de Bandon, est un monument historique situé à Charleston, sur la rivière Coquille, dans le comté de Coos, en Oregon, aux États-Unis. Il a été désactivé en 1939 et est aujourd'hui entretenu par l'Oregon Parks and Recreation Department dans le cadre du Bullards Beach State Park. Le phare a été mis en service pour la première fois le 29 février 1896, pour guider les marins à travers les dangereux bancs de sable de la rivière Coquille jusqu'au port de Bandon.

Le phare du Nouveau Canal, créé en 1838, est situé à l'extrémité nord du canal du Nouveau Bassin. Ce canal reliait autrefois le lac Pontchartrain à la partie "américaine" de la ville, aujourd'hui connue sous le nom de "Central Business District" de la Nouvelle-Orléans. Ce contexte historique constitue une toile de fond unique pour le phare et ses environs.

Le Sea Girt Light, situé à Sea Girt, dans le New Jersey, est un phare désaffecté qui marquait autrefois le bras de mer menant à Wreck Pond. Cette structure historique est un élément important du paysage local et offre un aperçu de l'histoire maritime de la région.

Le phare de Fire Island est un point de repère important situé dans la Great South Bay, dans le sud du comté de Suffolk, dans l'État de New York. Il est situé à l'extrémité ouest de Fire Island, une île-barrière au large de la côte sud de Long Island. Cette situation en fait une destination unique pour les visiteurs désireux d'explorer la beauté naturelle de la région.

Le United States Naval Shipbuilding Museum, situé à Quincy, Massachusetts, est une institution privée à but non lucratif. L'élément principal du musée est l'USS Salem (CA-139), un croiseur lourd qui est amarré à l'ancien chantier naval de Fore River, à l'endroit même où il a été construit en 1945.

Le phare d'East Point, également connu sous le nom de Maurice River Light, est un point de repère important situé à Heislerville, dans le New Jersey. Il est situé à l'embouchure de la Maurice River, là où elle se jette dans la baie du Delaware. Cet endroit offre un mélange unique de beauté naturelle et de signification historique, ce qui en fait un lieu intéressant pour les visiteurs.

Le Old Presque Isle Light occupe une place importante dans l'histoire de Presque Isle, dans le Michigan. Construit en 1840, il fut le premier phare de la région. La structure a été construite avec deux tiers de pierres et un tiers de briques, ce qui témoigne des pratiques architecturales de l'époque. La construction du phare a été soutenue financièrement par le Congrès, qui avait alloué 5 000 dollars au projet deux ans auparavant.

La maison du capitaine Nathaniel B. Palmer, située à Stonington, dans le Connecticut, est une maison-musée historique. Construite entre 1852 et 1854, elle témoigne de la transition architecturale entre le style néo-grec et le style victorien italianisant. La maison a été construite pour Nathaniel Brown Palmer, chasseur de phoques, explorateur pionnier de l'Antarctique et grand concepteur de clippers.

Le phare d'Absecon est un point de repère important situé à l'extrémité nord d'Atlantic City, dans le comté d'Atlantic, au New Jersey. Son emplacement stratégique le rend facilement accessible aux touristes qui visitent la ville. Le phare offre une occasion unique d'explorer un pan de l'histoire maritime du New Jersey.

Le Penobscot Marine Museum, situé à Searsport, dans la baie de Penobscot, dans le Maine, a la particularité d'être le plus ancien musée maritime de l'État. Il a été créé dans le but de préserver et de faire connaître la riche et unique histoire maritime et de construction navale du Maine et de Searsport.

Le Freedom Park est une combinaison unique d'un parc extérieur et d'un musée maritime. Il est situé dans le port de plaisance Grand Omaha, sur la rive du Missouri, dans le quartier East Omaha d'Omaha, au Nebraska. Cet emplacement permet aux visiteurs de profiter de la beauté naturelle de la région tout en explorant l'histoire maritime présentée dans le musée.

Le Pensacola Light, situé dans la baie de Pensacola en Floride, est un phare à l'histoire riche. Il s'agit de la troisième version de ce qui était à l'origine un bateau-phare nommé Aurora Borealis. Malgré son évolution au fil des ans, le phare de Pensacola continue de servir d'aide à la navigation, ce qui témoigne de sa pertinence et de sa fonctionnalité durables.

Le Point (Port) Isabel Lighthouse, situé à Port Isabel, au Texas, est un site historique dont la riche histoire remonte à 1852. Il a été construit à l'origine pour guider les navires à travers le col de Brazos Santiago jusqu'à Port Isabel. Ce phare témoigne de l'histoire maritime de la région et offre un aperçu du passé.

Le Michigan Maritime Museum est une institution unique qui combine un musée maritime et une bibliothèque de recherche. Il est situé dans la ville pittoresque de South Haven, dans l'État américain du Michigan. Le musée est consacré à l'histoire maritime du Michigan et de la région des Grands Lacs, et offre aux visiteurs une mine d'informations et d'expositions.

Le phare de Fenwick Island est un monument historique situé à Fenwick Island, à la frontière du Maryland, dans le comté de Sussex, dans le Delaware. Il constitue un élément important de l'histoire locale et sert de phare aux marins depuis le XIXe siècle. Le phare est entouré d'un quartier de maisons et de commerces, ce qui ajoute à son charme et à son attrait.

Le Ludington Light est un phare situé sur la digue nord du port de Ludington, à l'embouchure de la rivière Pere Marquette, dans le comté de Mason, Michigan. Cet emplacement offre une vue unique sur le lac Michigan et la région environnante. Le phare a été un point de repère important depuis sa création et continue d'être opérationnel aujourd'hui.

Le phare de Concord Point est un point de repère important situé à Havre de Grace, dans le Maryland. Il est stratégiquement situé à l'endroit où la rivière Susquehanna rencontre la baie de Chesapeake. Cet emplacement unique offre aux visiteurs une vue imprenable sur la rivière et la baie, ce qui en fait un lieu très prisé pour le tourisme et la photographie.

Grâce à de magnifiques expositions visuelles et interactives, l'Aquarium de l'Alabama vous permettra de mieux comprendre les interactions qui ont lieu dans la baie de Mobile, le quatrième plus grand système estuarien des États-Unis.

Aujourd'hui, le W. T. Preston est la pièce maîtresse du Snagboat Heritage Center à Anacortes, dans l'État de Washington. Reconnu pour son importance historique, le bateau a été désigné National Historic Landmark en 1989. Les visiteurs du centre peuvent découvrir le rôle important joué par les snagboats dans l'entretien des voies navigables de la région et admirer de près ce remarquable navire.

Le phare de White River est un monument historique situé sur une mince péninsule séparant le lac Michigan du lac White, dans le comté de Muskegon, dans le Michigan. Bien qu'il ne soit plus en activité, il témoigne de l'histoire maritime de la région et offre un aperçu unique du passé. Le phare se trouve à proximité de la ville de Whitehall, ce qui le rend facilement accessible aux visiteurs.

Bluff Point Light, également connu sous le nom de Valcour Island Light, est un phare historique qui a été en service de 1874 à 1930. Aujourd'hui, il fait partie de l'Adirondack State Park et est géré comme un musée par la Clinton County Historical Association. Les visiteurs peuvent explorer le phare et découvrir son histoire et le rôle qu'il a joué pour guider les navires dans le chenal entre l'île de Valcour et l'État de New York.

Le phare d'Ontonagon est un phare historique situé près d'Ontonagon, dans le Michigan, à proximité de la route M-64. Il possède une valeur historique significative, ayant été inscrit au National Register of Historic Places en 1975 et désigné Michigan State Historic Site en 1973. Cette reconnaissance souligne l'importance du phare dans l'histoire de la région et sa contribution à la navigation maritime.

Le phare de Saugerties est un phare actif situé sur la rivière Hudson, au nord de Saugerties, dans le comté d'Ulster, dans l'État de New York. Cette structure historique fait partie du paysage depuis sa construction en 1869, en remplacement du phare original construit en 1838. Il s'agit d'un point de repère important qui offre un aperçu de l'histoire maritime de la région.

Fort Wilkins Historic State Park, situé à Copper Harbor, Michigan, est un parc historique géré par le Michigan Department of Natural Resources. Le parc abrite l'avant-poste militaire restauré de 1844, Fort Wilkins, un site historique important qui a été inscrit au Registre national des lieux historiques en 1970.

Le phare de Charlotte-Genesee est un phare actif situé dans le quartier de Charlotte à Rochester, sur le lac Ontario, dans le comté de Monroe, à New York. Il s'agit d'un site historique important, inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le 13 août 1974. Le phare est situé sur le lac Ontario, à l'embouchure de la rivière Genesee.

Le National Museum of the American Sailor, anciennement connu sous le nom de Great Lakes Naval Museum, est l'un des dix musées de la marine gérés par le Naval History & Heritage Command. Ce musée est un musée officiel du département de la marine, qui se concentre sur l'histoire de la marine américaine, en particulier celle des marins enrôlés.

Le phare de Rock Harbor est un phare historique situé à Rock Harbor, dans le parc national de l'Isle Royale, dans le Michigan. Il occupe une place importante dans l'histoire puisqu'il a été inscrit au Registre national des lieux historiques en 1977. Cette reconnaissance souligne son importance historique et son caractère architectural unique.