En 1938, le tronçon de la Setesdalsbanen entre Kristiansand et Grovane a été converti à l'écartement normal pour être incorporé à la Sørlandsbanen. La partie restante de la ligne a été déclassée en 1962. Cependant, un tronçon de 8 km a été préservé et fonctionne actuellement comme chemin de fer patrimonial.
Depuis 2018, Setesdalsbanen fonctionne comme un chemin de fer patrimonial, faisant circuler des trains à vapeur sur le tronçon de 8 km entre Grovane et Røyknes. Le chemin de fer a conservé quatre locomotives à vapeur datant de la période 1894-1902, ainsi qu'un certain nombre de wagons de passagers et de marchandises. La saison d'exploitation du chemin de fer patrimonial s'étend généralement de juin à septembre.
Science & Technologie Histoire & Anthropologie Patrimoine industriel Chemin de fer
Venneslavegen 350, Røyknes
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