Le musée allemand des mines et des chemins de fer de campagne, situé à Witten - Bommern dans la région de la Ruhr, est un musée technique qui offre un aperçu unique de l'histoire des mines et des chemins de fer de campagne. Le musée est situé sur le site de la mine Zeche Theresia, qui a fermé en 1892, et fait partie du sentier minier du Muttental. Cet emplacement ne fournit pas seulement un contexte historique pour les expositions, mais offre également une toile de fond pittoresque pour les visiteurs.
Le musée allemand des mines et des chemins de fer de campagne a été ouvert en 2002 après une période de construction de 13 ans. Il est géré par l'Arbeitsgemeinschaft Muttenthalbahn, une organisation à but non lucratif fondée en 1986. L'organisation se consacre à la préservation des véhicules ferroviaires de valeur historique du secteur des chemins de fer miniers et des chemins de fer de campagne. Son objectif est de conserver ces véhicules dans le cadre d'une collection muséale et, si possible, de les maintenir en état de marche pour que les générations futures puissent les apprécier.
Le musée allemand des mines et des chemins de fer de campagne s'enorgueillit d'une collection de véhicules composée de 92 locomotives et d'environ 200 wagons. La collection comprend des locomotives diesel, électriques et à air comprimé, des wagons de passagers et des wagons miniers, ainsi que de nombreux camions du secteur des chemins de fer de campagne. La collection du musée ne se limite pas aux chemins de fer miniers de la Ruhr ; une partie importante de la collection provient des zones d'extraction de la tourbe en Basse-Saxe. Les visiteurs peuvent également voir des wagons anglais qui ont été utilisés pour transporter des munitions sur le front belge pendant la Première Guerre mondiale.
Le musée allemand des mines et des chemins de fer de campagne exploite une ligne ferroviaire spécialement conçue pour les visiteurs. Cette ligne part du parking de la Nachtigallstraße, traverse le musée des mines et des chemins de fer de campagne et aboutit sur le terrain du musée industriel LWL Zeche Nachtigall, situé à proximité. Les jours de fonctionnement, les visiteurs peuvent faire la navette entre les trois arrêts grâce à un train de passagers qui circule toutes les heures. Pour 4,00 €, les visiteurs peuvent acheter une carte journalière qui leur donne droit à un nombre illimité de trajets.
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#2 Histoire & Anthropologie Witten #2 Science & Technologie Witten #2 Musée du patrimoine industriel Witten #78 Histoire & Anthropologie Rhénanie-du-Nord-Westphalie #26 Science & Technologie Rhénanie-du-Nord-Westphalie #21 Musée du patrimoine industriel Rhénanie-du-Nord-Westphalie #2 Musée ferroviaire Rhénanie-du-Nord-Westphalie #7 Musée de la guerre Rhénanie-du-Nord-Westphalie #165 Science & Technologie Allemagne #127 Musée du patrimoine industriel Allemagne #20 Musée ferroviaire Allemagne #63 Musée de la guerre Allemagne #67 Musée ferroviaire Europe
Nachtigallstraße 27, Witten
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Le Gruben- und Feldbahnmuseum a 1 note.
Le Gruben- und Feldbahnmuseum à Witten, en Allemagne, offre une expérience captivante aux passionnés de chemins de fer et aux amateurs d'histoire. Ce musée présente une collection de chemins de fer miniers et industriels à voie étroite, offrant aux visiteurs un aperçu du patrimoine industriel de la région.
Les visiteurs apprécient les locomotives et les wagons bien conservés exposés, dont beaucoup sont encore en état de marche. L'espace d'exposition extérieur permet aux visiteurs de voir de près ces véhicules historiques et même de monter à bord de certains d'entre eux lors d'événements spéciaux. Cette approche pratique est particulièrement appréciée des familles avec enfants.
Les bénévoles du musée sont souvent félicités pour leurs connaissances et leur enthousiasme, offrant des visites guidées informatives et des explications sur les expositions. Leur passion pour le sujet améliore l'expérience globale des visiteurs.
Cependant, certains critiques notent que le musée peut être relativement petit comparé à d'autres musées ferroviaires, et que l'accent mis sur les chemins de fer à voie étroite peut être trop spécifique pour les visiteurs occasionnels. De plus, en tant que musée en plein air, l'expérience peut dépendre des conditions météorologiques, ce que certains visiteurs trouvent moins agréable par mauvais temps.
Les heures d'ouverture du musée sont limitées, généralement le week-end et les jours fériés, ce qui peut être gênant pour certains voyageurs. Certains visiteurs mentionnent également que des informations plus détaillées en anglais seraient utiles pour les touristes internationaux.
Malgré ces inconvénients mineurs, le Gruben- und Feldbahnmuseum est généralement considéré comme une attraction intéressante pour ceux qui s'intéressent à l'histoire industrielle et aux chemins de fer. Son orientation unique sur les chemins de fer miniers et industriels à voie étroite le distingue des autres musées de la région.
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