Musées des sciences & technologies de Louisiane

Le phare du Nouveau Canal, créé en 1838, est situé à l'extrémité nord du canal du Nouveau Bassin. Ce canal reliait autrefois le lac Pontchartrain à la partie "américaine" de la ville, aujourd'hui connue sous le nom de "Central Business District" de la Nouvelle-Orléans. Ce contexte historique constitue une toile de fond unique pour le phare et ses environs.

Le site historique d'État de l'écluse de Plaquemine, à Plaquemine, en Louisiane, commémore un exemple précoce de conception d'ingénierie hydraulique. Il souligne également l'importance historique du Bayou Plaquemine, une voie navigable cruciale qui était autrefois un affluent du fleuve Mississippi. Ce site offre un aperçu unique de l'histoire de l'ingénierie hydraulique et de l'importance des voies navigables dans le développement de la région.

La station de pompage de Shreveport Waterworks, également connue sous le nom de McNeil Street Pump Station, est une station de pompage historique située au 142 North Common Street à Shreveport, en Louisiane. Ce site n'est pas seulement un musée, mais un morceau d'histoire qui a été préservé pour que le public puisse l'explorer et en tirer des enseignements. Il offre un aperçu unique de l'évolution de la technologie de pompage de l'eau au cours du siècle dernier.

Le Barksdale Global Power Museum, anciennement connu sous le nom de 8th Air Force Museum, est un musée de l'aviation situé sur la base aérienne de Barksdale, près de Bossier City, en Louisiane. Géré par l'armée de l'air américaine, le musée témoigne de la riche histoire et des contributions de l'armée de l'air dans le domaine de l'aviation.

Le Louisiana Art and Science Museum est installé dans la gare historique de Baton Rouge, située au 100 South River Road dans le centre-ville de Baton Rouge, en Louisiane. Cet emplacement unique ajoute une touche d'histoire au musée, ce qui en fait non seulement un lieu d'art et de science, mais aussi un élément du passé de la ville. La gare a été construite à l'origine pour le Yazoo and Mississippi Valley Railroad et constituait un arrêt sur la ligne principale entre Memphis (Tennessee) et La Nouvelle-Orléans (Louisiane).

Le Louisiana Art and Science Museum est installé dans la gare historique de Baton Rouge, située au 100 South River Road dans le centre-ville de Baton Rouge, en Louisiane. Cet emplacement unique ajoute une touche d'histoire au musée, ce qui en fait une destination fascinante pour les touristes intéressés à la fois par l'art, la science et l'histoire.

Le musée militaire et de l'aviation Chennault, situé à Monroe, en Louisiane, est un site important qui présente le développement de l'industrie aéronautique locale. Les visiteurs peuvent y découvrir l'histoire et l'évolution de l'aviation dans la région, ce qui en fait une destination intéressante pour ceux qui s'intéressent à l'histoire militaire et à l'histoire de l'aviation.

Le DeQuincy Railroad Museum est installé dans le dépôt historique du Kansas City Southern, situé au 400 Lake Charles Avenue, à DeQuincy, en Louisiane. Ce lieu n'est pas seulement un musée, c'est aussi un haut lieu de l'histoire, puisqu'il s'agissait d'une station clé de la ligne ferroviaire du Kansas City Southern Railroad, achevée en 1897. Le dépôt lui-même a été construit en 1923, avec une architecture Mission Revival, et est l'une des trois seules gares ferroviaires urbaines de ce type qui existent encore en Louisiane.

Le Vivian Railroad Station Museum est installé dans le Kansas City Southern Depot, un bâtiment historique situé à Vivian, en Louisiane. Ce bâtiment a été reconnu pour son importance historique et a été inscrit au Registre national des lieux historiques en 1995. Cette reconnaissance souligne l'importance du bâtiment et du musée qu'il abrite, offrant aux visiteurs un aperçu du passé.

L'USS Kidd (DD-661) est une pièce importante de l'histoire navale américaine. Ce destroyer de classe Fletcher est le premier navire de l'US Navy à porter le nom du contre-amiral Isaac C. Kidd. Kidd a été tué sur le pont de l'USS Arizona lors de l'attaque de Pearl Harbor en 1941, ce qui fait de lui le premier officier américain à mourir pendant la Seconde Guerre mondiale et le premier amiral américain à être tué au combat.